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歐維姆參建柳州鳳凰嶺大橋鋼箱梁頂推順利貫通

2021-02-05 03:06:00
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  隨著中鐵上海工程局集團鳳凰嶺大橋項目部一聲令下,2021年2月4日10:58分,由歐維姆參建的柳州市鳳凰嶺大橋主橋鋼箱梁頂推成功到位,標志著世界跨度最大、重量最重的跨江風雨橋頂推已順利貫通,也意味著本項目技術難度最大、挑戰性最高及最關鍵的步履頂推工序被成功攻破。


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  柳州市鳳凰嶺大橋主橋鋼箱梁重達18000多噸,全長700米、最大跨徑超130米,采用歐維姆公司自主研發的BJDT.1鋼索式步履頂推裝置進行整個鋼箱梁頂推施工,全橋共布置9組18套頂推裝置,是目前世界上單個頂推步距最長(4m),頂升重量最重(3200T級)的大型成套裝備,研制的總控系統能同時控制216臺千斤頂,采用分時同步控制策略,各項同步精度小于1mm。


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▲ 鋼箱梁未貫通前


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▲ 鋼箱梁成功貫通


  本項目頂推施工與傳統的步履式頂推有所不同,傳統的步履式頂推裝置僅依靠水平千斤頂的縱向推進,行程短,需要頻繁起頂,對梁體擾動大,而此次頂推施工則采用了步履式頂推+拖拉的結合的方法,大大的增加了頂推步距,即將傳統的頂推頂、頂舉頂、糾偏頂合為一體,又將拖拉式大步距優勢巧妙的結合在一起,同時通過兩端設置的反力臺座對鋼絞線進行預張拉,克服了鋼絞線彈性勢能造成的“蛙跳”問題,在大跨度、超重、槽型開口梁施工有絕對性的優勢,是歐維姆公司又一項創新的頂推技術。


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